Reboque-cisterna de combustível de 42.000 litros será enviado para a Namíbia

Um cliente da Namíbia conheceu a Jinma Automobile Holdings através do site e finalmente encomendou este reboque tanque de combustível de 2 eixos para venda na nossa empresa. Este semi-reboque cisterna foi concebido para transportar vários combustíveis líquidos, tais como fuelóleo, gasolina, gasóleo, petróleo bruto, asfalto, óleo de palma, água, produtos químicos líquidos, óleo alimentar, etc., com uma excelente durabilidade e elevada capacidade de carga.

O corpo do tanque do reboque tanque de 2 eixos de 42000L para venda é feito de aço carbono de alta qualidade de 6 mm para garantir a sua resistência, durabilidade e segurança, e o formato é um corpo de tanque oval. O reboque-cisterna de combustível está também equipado com vários depósitos de armazenamento de óleo para transportar diferentes tipos de combustíveis, que podem ser completamente separados para carga e descarga, e podem armazenar 1 a 4 tipos de produtos petrolíferos, o que melhora a flexibilidade e a diversidade do transporte.

Uma das vantagens mais notáveis ​​deste Jinmareboque depósito de combustívelé a sua elevada capacidade de carga e recursos avançados de segurança. Concebido para suportar uma exposição prolongada a humidade elevada, temperaturas extremas e ambientes salinos e alcalinos, aumenta significativamente a vida útil, mantendo a integridade estrutural. O camião-cisterna incorpora diversas câmaras de armazenamento segregadas, permitindo o transporte seguro de diferentes tipos ou volumes de combustível numa única viagem. Este design multicâmara aumenta a flexibilidade operacional, atendendo a requisitos especializados dos clientes, como a reclassificação de combustível ou as necessidades de entrega personalizadas.

As paredes internas especialmente revestidas deste camião-cisterna de petróleo de 42.000 litros evitam reações químicas entre os combustíveis e o corpo do tanque, ao mesmo tempo que minimizam a adesão de resíduos. Esta inovação simplifica os processos de limpeza, reduz o tempo de paragem para manutenção e elimina os riscos de contaminação cruzada entre cargas. Além disso, o interior está equipado com defletores de amortecimento de ondas que estabilizam o movimento do líquido durante o transporte, mitigando os efeitos de salpicos causados ​​por paragens repentinas ou terrenos acidentados. Este design protege tanto a integridade estrutural do tanque como a estabilidade de direção, o que é particularmente crítico nos diversos ambientes rodoviários da Namíbia.