Clientes da Costa do Marfim vêm a Jinma para comprar reboques rebaixados e cabeças de camião Howo

Um cliente da Costa do Marfim visitou recentemente a fábrica da Jinma para adquirir um conjunto de semirreboques de plataforma baixa com unidades de tratores HOWO correspondentes. Como fornecedor de logística em expansão na África Ocidental, este cliente é especializado no transporte transfronteiriço de equipamentos pesados ​​entre a Costa do Marfim e os países vizinhos. A sua frota navega regularmente por terrenos desafiantes, incluindo regiões montanhosas e estradas não pavimentadas.

Os clientes costa-marfinenses descobriram a Jinma enquanto pesquisavam online por "reboques de plataforma baixa e cabeças de camião HOWO", atraídos pelos nossos registos de transações abrangentes e pela galeria de visitas de clientes no site oficial. Contactaram o responsável de vendas da Jinma e marcaram uma inspeção na fábrica.

Durante a visita, a nossa equipa comercial realizou uma análise aprofundada das necessidades operacionais do cliente:

Para a solução de reboque de plataforma baixa:

O gerente recomendou semi-reboques rebaixados de 3 eixos, detalhando as principais especificações:

1) Otimizado para máquinas de construção, transformadores e cargas de grandes dimensões

2) Design de três eixos que melhora a distribuição da carga (capacidade de 60-80 toneladas)

3) Pescoço de ganso reforçado e rampas hidráulicas para um manuseamento seguro de cargas pesadas

4) Design especializado de baixo centro de gravidade para estabilidade no terreno da Costa do Marfim

5) Materiais resistentes à corrosão adequados para operações costeiras no Djibuti

6) A apresentação incluiu simulações operacionais, protocolos de manutenção e estudos de caso de implementações semelhantes em toda a África.

Para o motor principal HOWO:

O nosso gerente propôs tratores HOWO 371cv 6x4 recondicionados, destacando:

1) 50% de poupança de custos em comparação com camiões novos com garantias de desempenho idênticas

2) Grupo motopropulsor recondicionado validado para uma vida útil de 100.000 km

3) Configuração do volante à esquerda em conformidade com os regulamentos da Costa do Marfim

4) Binário melhorado para rotas off-road e de montanha

5) Compatibilidade do sistema de travagem integrado com reboques de plataforma baixa