Camião tractor Howo NX 6x4 usado
A cabine do camião trator SINOTRUK HOWO NX está equipada com um defletor. A função do deflector é reduzir a resistência do vento quando o tractor circula na estrada, reduzindo assim o consumo de combustível.
O camião tractor Howo NX é um modelo de vendas muito popular nos últimos anos. Existem duas grandes diferenças entre ele e o camião tractor Howo tradicional:
1.º Aparência. A parte frontal do camião tractor Sinotruk NX é muito gira, cheia de tecnologia e características óbvias.
2.º Táxi. O tractor Howo NX está equipado com cabine simples H77L ou cabine dupla H78L de série. A equipa de design europeia projeta o interior e o exterior da cabina do trator NX. O banco com airbag e encosto pode ajudar o condutor a encontrar a posição correta rapidamente. O design ergonómico do cinto de segurança e do banco integrado evita que o condutor sufoque devido à travagem de emergência durante a condução. O trator está equipado com espelhos retrovisores totalmente funcionais, regulação elétrica e funções de descongelação do aquecedor elétrico para garantir que o veículo opera em diferentes condições de trabalho e em diferentes ângulos de visão. Os pedais antiderrapantes e as portas com abertura de 90 graus facilitam a entrada do condutor no automóvel. O layout da cabine é razoável e altamente ergonómico.
Este camião tractor Sinotruk Howo NX 6x4 usado tem um grande alcance e também pode ser modificado para a condução à direita, adequado para países com condução à direita, como o Uganda, a Zâmbia e a Tanzânia.
3 Além disso, o camião tractor Sinotruk Howo NX 6x4 está equipado com um depósito de combustível de liga de alumínio de 600 litros (também podem ser carregados 400 litros). O depósito de combustível de 600 litros é muito adequado para o transporte de longa distância. O grande depósito de combustível pode reduzir o número de vezes que reabastece na estrada, poupar custos, melhorar a eficiência do transporte e aumentar os seus lucros. Se precisar de transporte de longa distância, também podemos instalar uma grande caixa de carga para si.
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Parâmetros técnicos do camião tractor Howo NX 6x4 usado
| Nome | Sinotruk HOWO-NCamião tractor 7 6X4 |
| Modelo de chassis | ZZ4255N3246B1 (tipo de direção à direita) |
| Cabine | Cabine H77L, com um leito e dois bancos, sistema de limpa pára-brisas de 2 braços com três velocidades, banco do condutor com suspensão pneumática, com sistema de aquecimento e ventilação, quebra-sol exterior, cintos de segurança, volante ajustável, buzina de ar, ar condicionado, com estabilizador transversal, com suporte de 4 pontos, suspensão totalmente flutuante + amortecedor. Pára-choques de aço alto |
| Motor | Motor diesel de injeção direta a 4 tempos a diesel Modelo do motor: WP12.400E201, Euro 2, 400 CV 6 cilindros em linha com refrigeração a água, turboalimentação e intercooler Deslocamento: 11.596L |
| Transmissão | HW19710, 10F e 2R. Rácio: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91(R1), 3,18(R2) |
| Direção | D50, direção assistida com assistência assistida |
| Eixo dianteiro | VGD71, 1x7000 KGS Direção com viga de secção transversal dupla T |
| Eixo traseiro | 12 toneladas Carcaça de eixo prensada, redução única central com redução no cubo e com bloqueios de diferencial entre rodas e eixos. Proporção: 3,7 |
| Eixo da Hélice | Eixo propulsor de junta universal dupla com flange de acoplamento em forma de engrenagem |
| Chassis | Estrutura: Estrutura em U, estrutura de escada paralela com secção de 280x80x8mm e subestrutura reforçada, todas as travessas rebitadas a frio |
| Freio | Travão de serviço: travão de ar comprimido de circuito duplo Travão de estacionamento (travão de emergência): energia da mola, ar comprimido atuando no eixo dianteiro e nas rodas traseiras Travão auxiliar: travão de escape do motor |
| Pneus | Pneus 315/80R22.5, sem câmara de ar. 10+1 fotos |
| Depósito de combustível | 400L, 600L |
| Quinta Roda | 50# JOST |
| Cor | Opcional |
| Dimensão Geral | 6900*2550*3400 mm |





